【交通安全クイズ】～もしかして故障！？知っておきたい警告灯編～【vol.05】

警告灯には、主に 　 ／赤／ 　 黄(オレンジ)／ 　 緑の信号機と同じ3色が使用されています。 またその色それぞれで意味合いも異なり、以下のような意味があります。

 　 赤：すぐにクルマを停車する必要のある、故障や事故に繋がる異常
 　 黄：何に関する警告灯なのかを確認し、走行は控え早めに点検する必要がある異常
 　 緑：異常はなく、正常な状態(システムが作動しているときなどに点灯)

もしも走行中に 　 赤・ 　 黄の警告灯が表示された際には、
落ち着いて状況を確認し、必要に応じてロードサービスの利用や整備店での点検を行いましょう。
またエンジンを始動した際には、一度メーターパネルの警告灯がすべて点灯します。
これらは少しして異常がないと判断されれば消灯しますが、
もしも 　 赤・ 　 黄の警告灯が消えない場合は、発進前に必ず原因を確認するようにしましょう。

運転席・助手席でシートベルト非着用のときに点灯します。
一部の車種では、後部座席のシートベルト着用状況も検知し、警告灯が装備されています。
シートベルトを着用すれば警告灯は消灯しますが、重い荷物を助手席に乗せた時など、
ひとりで運転している場合でも重量を感知して点灯する場合があるので注意が必要です。

パーキングブレーキが完全にかかっていない、もしくは解除されていない場合に点灯します。
パーキングブレーキが解除されていない場合に点灯している場合には、解除後に消灯すれば 正常な状態です。

パワーステアリングに異常があると点灯します。
 　 黄、 　 赤どちらも点灯の可能性があります。
点灯した場合にはハンドルが重たくなったり、 運転が困難になる場合があります。
運転はせず、点検を受けるようにしましょう。

燃料が少なくなった際に点灯します。
点灯時の残燃料量は車種によって異なります。
燃料切れで停止してしまうと重大な事故につながる可能性があります。
特に高速道路上での燃料切れは、※道路交通法第75条の10(自動車の運転者の遵守事項)高速自動車国道等運転者遵守事項違反となり,
原則2点の減点と9,000円の罰金が課せられます。
燃料残量が減ってきたと思ったら、早めの給油を心がけましょう。

（出典：e-Gov法令検索 道路交通法第75条10項）

なお、万が一高速道路上で燃料切れを起こしてしまった場合には、
過去のモビマガで高速道路上での停車に関わる対処法をご紹介していますので こちらもご参考ください。

エンジンやトランスミッションなどに異常があるときに点灯します。
点灯する理由は様々で、警告灯の点灯だけでは、異常箇を特定できません。
点灯した場合にはご自身での判断は避け、早めに点検入庫するなどして 走行を継続することは避けましょう。